Titleist参考价格及上市时间

可以选择的型号有7.5、8.5、9.5、10.5 和11.5，左手杆有8.5、9.5和10.5，标准杆身长度为45英寸，搭配的杆身有Graphite Design YS-6+（64克）、Titleist Spec Grid 67 （67克）、Aldila VS Proto 65（69克）和UST ProForce V2 75（76克），以及印有Logo的Titleist巡回赛橡胶握把（Velvet Rubber Round grip）。
TITLEIST 907D2: 提升惯性力矩（Moment of Inertia），更易击出令人满意的远距离与不同小球飞行路线
提升的惯性力矩（Moment of Inertia）设计更具控球性，击出更远距离。
提升几何设计：460cc最大容积杆头设计，提升的惯性力矩（Moment of Inertia），击出更远距离，且更具操控性，打出所需要的小球飞行线路。
复合材质设计：设计采用轻巧结实的6061 T-6铝制杆颈接头，高速钛合金杆面插件，主体为铸造6-4钛合金。
杆面插件设计：由上往下逐渐变厚的杆面厚度变化，帮助球友打出低旋转量、高角度的发球，争取更完美的发球距离和击球速度。
上盖与杆颈 (hosel)设计：上盖打造得更薄，分出了多余的重量，创造出最佳的杆头配重，更易能量的释放与转移。
对称杆面设计：对称杆面设计，增加的打击槽及上盖造型令球友击球动作更完美。
外观：侧裙采用亮黑色喷漆与打磨而成的"雾镜"杆头突显其精致外观。
可以选择的型号有7.5、8.5、9.5、10.5 和11.5，左手杆有8.5、9.5和10.5，标准杆身长度为45英寸，搭配的杆身有Graphite Design YS-6+（64克）、Titleist Spec Grid 67 （67克）、Aldila VS Proto 65（69克）和UST ProForce V2 75（76克），以及印有Logo的Titleist巡回赛橡胶握把（Velvet Rubber Round grip）。
参考价格及上市时间
最新Titleist 907D1与907D2Titleist两款一号木将于2007年4月1日上市销售，官方参考零售价为港币4600/人民币4800元，最低促销价为港币3680/人民币3840元。
Titleist、FootJoy与Cobra是Acushnet公司旗下的三大高尔夫品牌，该公司是Fortune Brands（NYSE: FO）的全资子公司，也是世界上最大的高尔夫产品制造商。
Titleist的胜利
最开始知道Titleist品牌从始于高尔夫最基础的配置：高尔夫球。当时大名鼎鼎的392也就是现在的Pro V1第一次让我记住了Titleist的品牌。
有人打球喜欢换杆，有人喜欢换动作，和大家的想法有点不一样的是，我总感觉高尔夫球才是一个球手最基本的，最不可缺少的必要配置！换什么也别换球！道理简单的很，球杆标准配置是14根，少一根甚至几根，勉强打一场球的问题其实还真不是很大，不过就是成绩如何的问题了。不过要是这个球没有了，或者球虽然在，但是打起来手感完全不对，那杆在齐全又用什么打呢？
我的球友们都热衷于使用Titleist的球，尤其是单差选手，基本上他们固定用球以Pro V1居多。假如那天你们要是看见我毫不犹豫的用崭新的Pro V1开球过水障碍，那估计要不是包里实在没有球了，就是我离着单差的日子也不远了！
总之Pro V1频繁出被使用的现象让我对Titleist的品牌产生了好奇，通过网上搜索，我才知道，原来Pro V1球是各种巡回赛中最常用的球，不管是不是指定用球，球员们就是喜欢用它！Pro V1球可以在销量和销售的金额上都遥遥领先的最重要的也是最简单原因就是：球的表现出色。据传闻Pro V1第三次改良后的Pro V1钻石型球，可以打出更强的旋转，目前还没在商场里出售，但是已经成了PGA赛事的指定用球。
这次2008莱德杯的比赛，Titleist的品牌再次频繁出现：球，杆，球包，帽子，当然还有他们的各位大牌代言人！
这次莱德杯的大部分球员目前也在使用Titleist的产品。在Titleist多达上万人数的签约球员中，米克尔曾经也是其中一员，虽然老米现在转会了，不过事实上，在我看来，当米克尔森曾经说过的最耐人寻味的一句话就是：“能够赢得比赛而不用Pro V1高尔夫球的只有伍兹一个人，除此之外我无话可说。”
在这次的莱德杯中美国队表现出色，发挥出色，比如JB霍姆斯等人使用的正是Titleist的球。之前他们和其他一些热衷于使用Pro V1的球员一起拍摄了一部很有意思的宣传短片，主要内容是说他们如何用各种各样的方法标记自己的小白球！
Titleist再次用事实证明了他的骄傲！
Titleist904F球道木特点及成效
904F 是一款经过巡回赛验证的球道木杆，提供了球速，开球角度和后旋最棒的组合，让球开的更远，在空中下降时更具穿透力，水准较高的球手将会偏爱904 在空中飞行的路线，而刚刚起步的球手则会从开球时的仰角和球杆易用性上获易匪浅。
A． 杆面内嵌的构造采用了275 Carpenter 钢材，以达到结实，充满活力的手感和更高的球速。
B． 采用355 Carpenter 钢材精密铸造而成的杆身加上在杆头底部和侧面的重量片，进一步的完善了重心的位置。
C． 最佳的重心位置可以打出弧度更高和后旋较弱的开球，使球在空中容易的攀升，在下降的过程非常平滑。
D．最佳的重心位置可以使击球达到更高的球速。
E． 击球面虽然稍微减少了，但却进一步提高了开球时的仰角，并使球在空中的飞行路线更趋完美。
F． 稍微加大的外形增强了偏离中心击球的旋转惯性，提供容易回正的杆面。
G．采用了传统的底部设计（从原创的Titleist PT 球道木杆得到灵感）并减少了底部的曲线，产生了扎实的手感，更重要的是球杆的性能也得以提升。这也造就了更多的击球面，增加了对偏离中心击球的容错性。
H． 出色的外表突出了Titleist 被广泛认可的梨状外形。提高的皇冠状标志更方便了瞄准。明显的杆面沟槽更清楚的显示出最理想的击球面。
904F Specifications（904F 的规格）
RH/LH LOFTS
（杆头角度 右手、左手）
13°，15°
17°，19°
22°
LIE ANGLE
（杆身角）
57° 57.5° 58°
STEEL LENGTH
（钢杆身长度）
42.5" 42" 41.5"
GRAPHITE LENGTH
（碳杆身长度）
43" 42.5" 42"
904F Stock Fairway Shaft Specs (904F 球道木杆的杆身规格)
SHAFT（杆身）